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3 Armazéns com Certificação Energética F, em Loures
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Armazém
Camarate, Unhos e Apelação, Loures, Distrito de Lisboa
Usado · 41 240m²
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3.860.000 €
Prédio misto composto por 31 artigos urbanos e 1 rústico, com 4,124 hectares.



Conjunto de armazéns arrendados com rendimento mensal bruto de 23.000,00€.



Existe também um armazém grande, sem rentabilidade de momento, que pode facilmente ser convertido em 2 ou 3 parcelas independentes.



Possibilidade de serem construidos mais armazéns ou até mesmo outro tipo de serviços.

Também tem duas moradias, uma senhorial, e um grande logradouro com jardins e
lagos.

Acesso para entrada de camiões TIR com pé direito livre mínima de 5,5 metros a
8,0 metros.



Se pretende investimento com rentabilidade, venha conhecer este fantastico espaço



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A informação disponibilizada não dispensa a sua confirmação e não pode ser considerada vinculativa.

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Armazém
Sacavém e Prior Velho, Loures, Distrito de Lisboa
Recuperado · 750m²
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1.500.000 €
Armazém / Atividade industrial junto ao aeroporto com 750m2

Fração B de Armazém multifuncional em Zona Industrial consolidada, para Logística/Industria, com 750m2 em 1 piso, correspondendo ao 1o andar, em open Space, Pé-direito de 5m, 5 lugares estacionamento, e logradouro de 100m2

Número de Portões 1 (4 × 4 m) que permite o acesso de veículos pesados e camiões diretamente primeiro andar. Potência Instalada 41,4kW

Descrição
Integralmente remodelado, a Fração B deste armazém armazém ocupa o 1o piso de um edifício com três pisos (cave, rés-do-chão e 1.o andar) com todas as infra-estruturas essenciais instaladas e funcionais

O Edifício em que se encontra inserido é, constituindo por duas frações.
Fração B - constituída pelo 1.o andar com a área total de 750m2 ( valor de venda 1.500.000,00 )
Fração A - Constituída por cave e o rés-do-chão com a área total de 1750m2 ( também disponível pelo Valor de venda 3.000.000,00. (url) )

As frações são ambas independentes, com entrada e portões próprios, partilhando uma porta de homem de emergência que acede às escadas, permitindo a ligação a ambos os armazéns, e um logradouro de 100 m2 com 10 lugares de estacionamento.

O armazém ( Fração B ) encontra-se em open space, o que permite adaptá-la a diversas operações: centro de peritagens, oficina, logística, last mile logístic, rent-a-car, armazenamento, arquivo, produção industrial ligeira, showroom, ou atividade comercial. Admite alterações ao layout, para serviços, individualização de escritórios ou zonas específicas, com possibilidade de estudo e intervenção do atual proprietário, se solicitada.

A fração B é composta por: 1o Andar: 750 m2 em open space, com pé-direito de 5 m e abundante luz natural dado possuir janelas ao longo de duas fachadas

Acessos e Circulação na Fração B
Um Portão principal (4 × 4 m) para acesso ao 1o piso por rampa interior a veículos pesados e camiões para carga/descargaSaída de emergência: escada com porta de homem posterior partilhada

2 Instalações Sanitárias ( masculino / feminino )Logradouro de 100 m2 com 10 lugares de estacionamento (partilhado com a fração A ou seja, 5 estacionamentos por fração)

Localização e Acessos
Junto ao Aeroporto de Lisboa, Quinta do Figo Maduro - Sacavém / Prior-O-Velho, com ligações rápidas à A1, A12 Sul/Espanha /CRIL/IC17 e Eixo Norte-Sul, 2.a Circular e IC19.
Envolvente consolidada de caráter industrial/logístico, com proximidade a serviços e transportes públicos.

Este armazém multifuncional é ideal para armazéns, logística, last/mile logistic, Distribuição, Indústria ligeira, centros de peritagens, oficinas, distribuidores, centros de assistência técnica rent-a-cars, stands automóveis,, E-commerce e fulfillment, importação/exportação, e outras atividade que careçam de múltiplos acessos, áreas generosas e localização previligiada servida de todas as vias de comunicações ( Aérea - Aeroporto Internacional de Lisboa / Rodoviária - Grande Lisboa, Acessos Norte Sul, Espanha nas proximidades / Ferroviária - CP estação Oriente e Braço de Prata / marítima - Porto Marítimo de Lisboa ) permitindo reduzir custos logísticos e tempos de entrega e estar próximo dos clientes na Grande Lisboa ( 2,16 milhões de habitantes ) e AML área Metropolitana de Lisboa ( 3 milhões de habitantes )

Porquê investir neste Ativo?

O mercado industrial e logístico em Portugal mantém uma representatividade reduzida no volume total de investimento (cerca de 5%), refletindo a escassez de oferta qualificada e a dificuldade em encontrar ativos adequados, e qualificados, como o presente.

O setor industrial/logístico permanece no top 20 dos setores com melhores perspectivas para 2026. O nearshoring e o friendshoring são identificados como tendências estruturais que geram novas oportunidades.

Os ativos logísticos e industriais desempenham um papel estratégico na resiliência económica. A logistica e distribuição figuram entre os setores críticos, e Portugal regista um crescimento de volume transacional num contexto em que a generalidade do mercado europeu também sofreu os efeitos da política tarifária dos EUA e da incerteza geopolítica. O capital está a fluir para a Europa.

’As melhores oportunidades de investimento não aparecem frequentemente. Quando surgem, os investidores esclarecidos agem rapidamente.’

A sua decisão hoje irá definir o seu posicionamento nos próximos 20 anos.
Empresas que garantirem agora espaços estratégicos em hubs logísticos diferenciados terão uma vantagem competitiva estrutural que a concorrência não conseguirá replicar.

Aguardamos o seu contato. Para investir, a oportunidade é agora.
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Armazém
Loures, Distrito de Lisboa
Recuperado · 1 750m²
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3.000.000 €
Armazém multifuncional em Zona Industrial consolidada, destinado a Logística/Industria, com 1.750m2 distribuídos por 2 pisos, R/C 1.000m2 e Cave 750m2 em open Space, Pé-direito de 5m, 5 lugares estacionamento, e logradouro de 100m2

Número de Portões 1 (4 × 4 m) que permite o acesso de veículos pesados e camiões diretamente ao rés-do-chão, sendo a cave acessível através de uma rampa interior.

Potência eléctrica Instalada 41,4kW

Descrição
Integralmente remodelado, o armazém ocupa os dois pisos inferiores de um edifício com três pisos (cave, rés-do-chão e 1.o andar) com todas as infra-estruturas essenciais instaladas e funcionais.

O Edifício em que se encontra inserido é, constituindo por duas frações.

Fração A - Constituída por cave e o rés-do-chão com a área total de 1750m2 ( Valor de venda 3.000.00 )
Fração B constituída pelo 1.o andar com a área total de 750m2 ( também disponível para venda por 1.500.000,00 (url) )

As frações são ambas independentes, com entrada e portões próprios, e partilham de uma zona comum porta de homem de emergência que acede às escadas, permitindo a ligação a ambos os armazéns, e um logradouro de 100 m2 com 10 lugares de estacionamento.

O armazém ( Fração A ) encontra-se em open space nos dois pisos, o que permite adaptá-lo a diversas operações: centro de peritagens, logística, last mile logística, oficina, armazenamento, produção industrial ligeira, showroom, ou atividade comercial.

Admite alterações ao layout, para serviços, escritórios ou zonas específicas, com estudo e intervenção do atual proprietário, se solicitada.

A fração A é composta por:
Rés-do-chão: 1.000 m2 em open space
Cave: 750 m2 em open space com pé-direito de 5 m e iluminação zenital em parte do imóvel.

Acessos e Circulação
Um Portão principal (4 × 4 m) para acesso direto ao rés-do-chão a veículos pesados e carga/descargaLigação do rés-do-chão à cave através de rampa interiorSaída de emergência: escada com porta de homem posterior

2 Instalações Sanitárias ( masculino / feminino )Logradouro de 100 m2 com 10 lugares de estacionamento (partilhado com a fração B ou seja, 5 estacionamentos por fração)

Localização e Acessos
Junto ao Aeroporto de Lisboa, Quinta do Figo Maduro - Sacavém / Prior-O-Velho, com ligações rápidas à A1, A12 Sul/Espanha /CRIL/IC17 e Eixo Norte-Sul, 2.a Circular e IC19.
Envolvente consolidada de caráter industrial/logístico, com proximidade a serviços e transportes públicos.

Este armazém multifuncional é ideal para stockagem, logística, last/mile logistic, Distribuição, Indústria ligeira, centros de peritagens, oficinas, distribuidores, centros de assistência técnica rent-a-cars, stands automóveis,, E-commerce e fulfillment, importação/exportação, e outras atividade que careçam de múltiplos acessos, áreas generosas e localização previligiada servida de todas as vias de comunicações ( Aérea - Aeroporto Internacional de Lisboa / Rodoviária - Grande Lisboa, Acessos Norte Sul, Espanha nas proximidades / Ferroviária - CP estação Oriente e Braço de Prata / marítima - Porto Marítimo de Lisboa ) permitindo reduzir custos logísticos e tempos de entrega e estar próximo dos clientes na Grande Lisboa ( 2,16 milhões de habitantes ) e AML área Metropolitana de Lisboa ( 3 milhões de habitantes )

Porquê investir neste Ativo?

O mercado industrial e logístico em Portugal mantém uma representatividade reduzida no volume total de investimento (cerca de 5%), refletindo a escassez de oferta qualificada e a dificuldade em encontrar ativos adequados, e qualificados, como o presente.

O setor industrial/logístico permanece no top 20 dos setores com melhores perspectivas para 2026. O nearshoring e o friendshoring são identificados como tendências estruturais que geram novas oportunidades.

Os ativos logísticos e industriais desempenham um papel estratégico na resiliência económica. A logistica e distribuição figuram entre os setores críticos, e Portugal regista um crescimento de volume transacional num contexto em que a generalidade do mercado europeu também sofreu os efeitos da política tarifária dos EUA e da incerteza geopolítica. O capital está a fluir para a Europa.

’As melhores oportunidades de investimento não aparecem frequentemente. Quando surgem, os investidores esclarecidos agem rapidamente.’

A sua decisão hoje irá definir o seu posicionamento nos próximos 20 anos.
Empresas que garantirem agora espaços estratégicos em hubs logísticos diferenciados terão uma vantagem competitiva estrutural que a concorrência não conseguirá replicar.

Aguardamos o seu contato, a oportunidade para investir é agora.
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